SF2134

Skvadroner formerade på linje på isen, troligen Värtan. Kommer i trav mot kameran. Kommer i skritt mot kameran. Flera bilder. Kommer i allé. Troligen Sturevägen. Datering: Februari 1912 enligt Pathés negativjournal. (00.01.41)

Hotellplatsen i Göteborg (Göta Källare i fonden). Åkbild baklänges med bil. Mycket folk samlat. Landsvägskurva med gärdsgårdar i snö. Öppna bilar kör bortöver. Landsväg, raksträcka. Flera bilar kör bortöver. Backe med kurva, sedd uppifrån. Många åskådare. Bilar kommer. Gata i Örebro. Teaterbyggnad till vänster. Bilarna V 1237 och A 1503 kommer. Landsvägskurvan med gärdesgårdar. Som ovan. Gata, mycket folk. Hus med KAK-flagga till vänster. Åkbild med bil på landsväg förbi mötande hästskjutsar. Huset med KAK-flaggan. Som ovan. Backe med kurva. Som ovan. 'Inspektionsvagn' står stilla ute på fält. Två herrar med i bilden. Huset med KAK-flaggan. Som ovan. Gata i Örebro. Teaterbyggnaden. Som ovan. 'Inspektionsvagnen' kommer. 'Inspektionsvagnen' som ovan. Slätt. Bilarna kommer mot kameran i sol. Flera bilder. Möte med hölass. Diverse bilder som förekommer ovan, bl a gata, Grand Hotell i Göteborg och Södra Hamngatan. Anmärkning: Censurnummer 4177, 13/2 1912. 1912-02-04 startade man klockan åtta på förmiddagen i Stockholm. För första gången var sträckan Stockholm - Göteborg - Stockholm. Förut hade man blott kört Göteborg - Stockholm eller vice versa. (00.04.44)

Nära kring planet i en skogsbacke. Planet startar. Kör ut på isen. Lyfter aldrig. Planet kommer tillbaka. Startar på nytt men lyfter aldrig. Kommer tillbaka. Flera bilder. Nära kring planet. Passagerare sitter i. Planet kör bortöver på isen. Kommer tillbaka. Anmärkning: Censurnummer saknas. I Svenska Dagbladet 2/2 1962 stod följande: 'I december 1911 fick det svenska försvaret sitt första flygplan genom donation av direktör O-E Neumüller till dåvarande Kungliga Sjöförsvarsdepartementet. Flygplanet skulle användas för 'spaning till sjöss'. Det var ett monoplan av typ Blériot. Söndagen den 4 februari (1912) företog löjtnanten vid flottan O Dahlbeck några flygningar med planet. Som flygfält använde han isen på Stora Värtan. Det var första gången ett svenskt flygplan flög i militär regi och samtidigt också första gången i Skandinavien som ett flygplan startade och landade på is'. I Hvar 8 Dag omnämnes att 'häftig vind och stark köld omöjliggjorde längre turer, men han gjorde två uppstigningar'. (00.02.06)

O Dahlbeck och två herrar framför ett flygplan. Ett biplan dras fram. Planet startar. Far bortöver. Kommer mot kameran. Stannar framför A1. En mängd herrar runt planet, vänder ryggen till kameran. Planet startar mot kameran från A1. Flyger över Gustaf Adolfskyrkan. Nära kring O Dahlbeck som klättrar upp i planet. Startar och flyger bortöver. Anmärkning: Censurnummer 4868, 11/4 1912. (00.02.20)