Hammarbyspåret : järnvägsförbindelse mellan Södra station och Hammarbyhamnarna utförd åren 1937-1940

SF1935A: Översiktsplan med järnvägsspårets sträckning före arbetets påbörjande. (Stockholm) Götgatan vid Åhlén & Holm AB. Spårvagn kommer. Kolonistugor. Terrasseringsarbeten vid Årsta torg. Grävskopor i arbete. Tunnelbygge. Bangården vid Skanstull schaktas. Tunneldrivningen. Karta som visar tunnlarnas sträckning. Schematisk framställning av arbetsförloppet. Borrbil och grävmaskin utrustas. Tryckluftsledningar kopplas till borrmaskin. Arbetare borrar i berget. Hålen laddas. Borrbil iordningsställs för uttransport. Skjutningen från skjutkur utanför tunneln. Snötäckta områden, bilar på väg in i tunneln.

SF1935B: (Stockholm) Grävskopa lastar sten på bilar i tunnel. Tunneltaket reses med pneumatiska borrar. Viadukt för Götgatan över bangården. Pålkran reses. Slagning av järnspont för södra landfästet. Granitmurning för norra landfästet. Armering av betong över byggnad. Betong-gjutning i provisoriskt värmeskjul. Beläggningsarbeten på viadukten. Asfalt läggs ut. Trafik över den färdiga viadukten 1938-06-00. Götgatsbacken grävs bort. Norra landfästet under arbete. Järnkonstruktion monteras på kajen på södra sidan.

SF1935C: (Stockholm) Järnbalkar svetsas. Mellersta brodelen lyfts på svängpelaren. Övriga delar av bron monteras. Ångare passerar klaffbron. Kross vid Årsta torg. Flera bilder. Anslutningsbanan till Statens Järnvägar. Flera bilder av bygget. Ballasteringsarbete och spårläggning. Den i huvudsak färdiga spåranläggningen sommaren 1939. Flera bilder. Slänterna besås. Järnvägsanläggningen i färdigt skick. Flera bilder. Proveniens Stockholms stadsmuseum. (00.08.21) MA september -69

Fritt tillgängligt i KB:s lokaler

28 min.